Чем прославились воздушные цеппелины (дирижабли)
Говорят, что когда ещё не было самолётов, пассажиров по воздуху перевозили цеппелины (дирижабли). Неужели это правда?
С трудом верится, чтобы такой огромный воздушный шар, похожий на сигару мог перевозить людей. Им же управлять невозможно.
С вами нельзя не согласиться. Слишком уж большая боковая парусность получается. Одно дело ветер в спину дуть ему будет, а другое в бок. Он просто напросто перевернёт его.
А как им вообще управляли. Если он летал с помощью ветра, то паруса что ли поднимали, как на бригантине? Ни разу не видел подобного.
Во время войны Oтечественной они над Москвой висели. Но их привязывали на тросах, чтобы ветром не унесло. А летать к немцам, чтобы бомбить или на разведку на них не летали.
Мотор на дирижабль ставили. Там команда специальная была. Уголь в топку кидала. Мотор работал, крутил вентилятор и дирижабль летел.
nicklaus: Мотор на дирижабль ставили. Там команда специальная была. Уголь в топку кидала. Мотор работал, крутил вентилятор и дирижабль летел.
Так это получается практически самолёт. Только без крыльев. Значит и пассажиров он мог перевозить. Тогда понятно почему они популярностью пользовались.